General Motors ha creado un prototipo de máquina para crear hidrógeno a nivel doméstico para que pueda ser utilizado para que un automóvil repueste.

Esta unidad puede funcionar con energía eléctrica proveniente de la red o generada por placas solares, con lo que la contaminación se reduce a cero.

Es una noticia interesante y de funcionar acabaría con las empresas de distribución de carburantes y con las empresas que los fabrican. Veremos si se hace realidad.

Vía: Autobloggreen

U.S. Postal Service ha firmado un acuerdo con General Motors para probar su Minivan propulsada por pila de hidrógeno en el área de Washington D.C.

Durante los dos últimos años U.S. Postal ha estado probando este vehículo en otras lugares del país durante 3 días a la semana. Los datos recogidos por estos vehículos están siendo analizados por GM para sus futuros desarrollos.

Además de probar con el hidrógeno la empresa está probando con coches que se alimentan de biodiesel, etanol, gas natural y eléctricos.

En Fastlane (el blog de GM) Bob Lutz confirma las noticias aparecidas recientemente sobre los 100 coches que serán probados el año que viene y confirma el objetivo de la compañía de querer liderar este nuevo segmento de automóviles.

General Motors ha anunciado que el próximo año 2.007 probará 100 unidades del Chevrolet Equinox con propulsión por Fuel Cell de Hidrógeno.

Los coches serán producidos en Oshawa y serán distribuidos en distintos lugares: Nueva York, Washington y Los Angeles. Royal Dutch Shell’s U.S está colaborando con la empresa para instalar 13 estaciones de servicio con surtidores de hidrógeno en las áreas de prueba de estos coches.

Estos coches tienen una autonomía de 350 km y la pila de combustible será útil para 50.000 km o dos años y medio.

Bob Lutz, Vice Chairman de General Motors ha declarado que la firma dispondrá de vehículos en serie para ser comercializados el año 2.011.

A partir de ese año los modelos podrán ser comprados en cualquier punto de venta de la marca. El ejecutivo afirma que una de las principales barreras para el desarrollo y crecimiento de las ventas de estos automóviles es que haya estaciones donde repostar hidrógeno, aunque ya hay estados como el de California donde existen 31 estaciones donde poder repostar hidrógeno.

La compañía está realizando importantes inversiones en el desarrollo de esta tecnología para convertirse en un referente en el segmento de los vehículos de Hidrógeno.

Buenas noticias, esperamos que las compañías europeas vayan por este mismo camino.

Vía: Mercury News