Ford ha presentado el Edge HySeries Drive, un vehículo híbrido con pila de combustible que puede ser recargado enchufándolo a una toma de electricidad.

El vehículo combina un generador de pila de combustible de hidrógeno con baterías de litio-ion. El Edge HySeries Drive utiliza siempre un motor eléctrico alimentado por los 336 voltios del conjunto de baterías de litio-ion. La electricidad almacenada en las baterías proporciona una autonomía de 40 kilómetros.

Cuando las baterías se descargan, la pila de combustible empieza a funcionar para recargar las baterías, lo que proporciona una autonomía adicional de 320 km.

El Ford Edge HySeries Drive puede alcanzar velocidades de 135 kilómetros por hora.

Más información en la nota de prensa oficial de Ford.

El próximo 15 de abril se botará en la Albufera de Valencia la primera barca propulsada con baterías de hidrógeno de España. La Unión Europea ha concedido parte de la financiación para este proyecto municipal, que persigue reducir la contaminación en el lago. La tecnología correrá a cargo del Instituto Técnico Eléctrico.

Las baterías de hidrógeno se recargarán con placas solares que se ubicarán en un embarcadero.

Me parece una fantástica idea de prueba de esta tecnología, y espero que otras medidas contribuyan a que nuestro parque natural de la Albufera no desaparezca nunca.

La empresa automovilística Nissan ha presentado su nuevo plan medioambiental, según el cual la compañía podría presentar sus primeros modelos propulsados por pila de hidrógeno en el año 2.010.

Este plan contempla el desarrollo de modelos híbridos y manifiesta el compromiso de la compañía para reducir las emisiones de sus coches.

Aunque no deja de ser una declaración de intenciones, políticamente correcta, muestra el interés de la compañía por la tecnología del hidrógeno.

Ver: nota de prensa en inglés