U.S. Postal Service ha firmado un acuerdo con General Motors para probar su Minivan propulsada por pila de hidrógeno en el área de Washington D.C.

Durante los dos últimos años U.S. Postal ha estado probando este vehículo en otras lugares del país durante 3 días a la semana. Los datos recogidos por estos vehículos están siendo analizados por GM para sus futuros desarrollos.

Además de probar con el hidrógeno la empresa está probando con coches que se alimentan de biodiesel, etanol, gas natural y eléctricos.

Honda tiene bastante avanzado su primer automóvil propulsado por pila hidrógeno: el llamado FCX Concept.

El lanzamiento de este coche está previsto para el año 2.008. El coche tiene una autonomía de 570 kilómetros y la velocidad máxima es de 160 km/h.

En este nuevo prototipo de Honda se ha conseguido reducir el peso un 20% lo que es bastante importante en este tipo de unidades.

Vía: Nota de prensa oficial

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El primer autobús que sólo consume hidrógeno ya está circulando en las calles de la ciudad canadiense de Winnipeg.

Aunque no sea ha publicado el coste de la unidad se calcula que oscila alrededor de 1,5 millones de dólares. El autobús ha sido desarrollado por la compañía California’s Hydrogenics Corporation.

Es sin duda una buena noticia, las ciudades necesitan cada día más de un transporte público limpio.

Vía: Winipeg Sun

En Fastlane (el blog de GM) Bob Lutz confirma las noticias aparecidas recientemente sobre los 100 coches que serán probados el año que viene y confirma el objetivo de la compañía de querer liderar este nuevo segmento de automóviles.

Este verano en la mítica congregación de coches Bullrun Rally se pudo contemplar un Humer H2 propulsado por un motor convencional pero alimentado por una mezcla de gasolina e hidrógeno.

Esa mezcla reduce entre un 20% y un 30% las emisiones de CO2 a la atmósfera. El Hummer estaba equipado con 6 tanques de hidrógeno presurizado.

La preparación la hizo Cyclone Energy y pretende introducirla en otros modelos de coches y distribuir el hidrógeno en estaciones de servicio del País.

Vía: Wired

Aunque todavía no se puede comprar un coche propulsado por hidrógeno si puedes comprar un minicoche alimentado por hidrógeno. El H-Racer es un coche que mide 16cm x 7cm.

Además del minicoche puedes comprar un surtidor que produce hidrógeno a partir de agua y de una placa solar. El hidrógeno alimenta a la pila que lleva el coche. El precio de ambos es de 80 US$. Puedes comprarlo en este enlace.

Horizon es una compañía dedicada al desarrollo de las tecnologías de hidrógeno, fue fundada en 2.003 y su sede central está en China.

Estos desarrollos nos hacen ver que en un futuro la producción y comercialización en serie de vehículos limpios alimentados por hidrógeno es posible.

General Motors ha anunciado que el próximo año 2.007 probará 100 unidades del Chevrolet Equinox con propulsión por Fuel Cell de Hidrógeno.

Los coches serán producidos en Oshawa y serán distribuidos en distintos lugares: Nueva York, Washington y Los Angeles. Royal Dutch Shell’s U.S está colaborando con la empresa para instalar 13 estaciones de servicio con surtidores de hidrógeno en las áreas de prueba de estos coches.

Estos coches tienen una autonomía de 350 km y la pila de combustible será útil para 50.000 km o dos años y medio.

Bob Lutz, Vice Chairman de General Motors ha declarado que la firma dispondrá de vehículos en serie para ser comercializados el año 2.011.

A partir de ese año los modelos podrán ser comprados en cualquier punto de venta de la marca. El ejecutivo afirma que una de las principales barreras para el desarrollo y crecimiento de las ventas de estos automóviles es que haya estaciones donde repostar hidrógeno, aunque ya hay estados como el de California donde existen 31 estaciones donde poder repostar hidrógeno.

La compañía está realizando importantes inversiones en el desarrollo de esta tecnología para convertirse en un referente en el segmento de los vehículos de Hidrógeno.

Buenas noticias, esperamos que las compañías europeas vayan por este mismo camino.

Vía: Mercury News